مرسيدس تجمّد استثمارات جديدة بألمانيا وتدرس إغلاق مصانع

أوقفت مرسيدس بنز مزيدًا من الاستثمارات في مواقعها الألمانية، وبدأت دراسة إغلاقات محتملة لمصانع، بعد تعثر محادثات خفض تكاليف العمالة، بحسب رويترز في 12 نوفمبر، استنادًا إلى مقابلة داخلية مع مسؤولين بالشركة [1].

وأوضحت مرسيدس لمجلة أوتوموبيل برودوكسيون في 13 نوفمبر أن المشروعات التي بدأ تنفيذها مستثناة، ومنها منشأة الطلاء الجديدة في زيندلفينغن [2].

أي المصانع قد تُغلق؟

وأكدت مرسيدس للمجلة أن إغلاق مصنع سيارات ومصنع لمنظومات الدفع في ألمانيا يظل خيارًا مطروحًا إذا لم تنخفض التكاليف. وامتنعت عن تحديد المواقع. وبذلك تتعلق المعلومات بمراجعة مشروطة، دون قائمة مسماة للمصانع أو جدول زمني لإغلاقها [2].

ساعات العمل في صلب الخلاف

وتطالب الإدارة بساعات عمل أطول دون زيادة موازية في الأجور، مع طرح الانتقال من 35 إلى 40 ساعة أسبوعيًا، بحسب هيئة البث الألمانية العامة ARD. ويعارض مجلس العمال ونقابة آي جي ميتال التخلي عن أسبوع العمل من 35 ساعة. وتسعى الإدارة أيضًا لخفض مكافآت ومزايا أخرى [3].

وعزا مسؤول الإنتاج مايكل شيبه الضغوط إلى الرسوم الجمركية وضغوط الأسعار وضعف الطلب والمنافسة، خصوصًا من الصين. وقال إن تكلفة ساعة الإنتاج في بعض المواقع الألمانية تصل إلى خمسة أمثالها في أوروبا الشرقية، وفق ARD [3].

العمال يطالبون بالتزامات استثمارية

وفي بيان بتاريخ 13 نوفمبر، رفض رئيس مجلس العمال إرغون لومالي إغلاق المصانع، ودعا إلى الاستثمار في الابتكار والمنتجات داخل المواقع الألمانية. وطالبت باربارا ريش، مسؤولة نقابة آي جي ميتال في بادن فورتمبيرغ، بالتزامات ملزمة بشأن المنتجات والاستثمارات المقبلة، مؤكدة استعداد النقابة للتفاوض على حلول قابلة للتنفيذ [4].

وانتقدت ريش الجمع بين تجميد الاستثمار ومطالبة العاملين بساعات أطول ومزايا أقل. ودعت الشركة إلى كشف خططها وتوفير مسار قابل للاستمرار لمواقعها الألمانية [4].

المصادر: [1] رويترز، 12 نوفمبر 2026 · [2] أوتوموبيل برودوكسيون، 13 نوفمبر 2026 · [3] ARD/تاغسشاو، 12 نوفمبر 2026 · [4] آي جي ميتال، 13 نوفمبر 2026.